122
Se

pudo

identifcar

los

objetivos

estratégicos

de

las

principales

instituciones

dedicadas

a

la
comercialización
y

fabricación

de

productos

y

servicios

automotrices

mediante

un

análisis

exhaustivo
sobre
sus

actividades

comerciales,

así

como

una

investigación

de

campo

sobre

la

región.

También
se
pudo

conocer

el

diseño

básico

de

un

Balanced

Scorecard,

el

cual

es

una

herramienta

de

amplio
espectro
que

permite

optimizar

el

tiempo

del

proceso

de

toma

decisiones

y

establecer

nuevos

objetivos
estratégicos,
técnicos

y

operativos

multinivel

en

diferentes

plazos.
A

su

vez

el

impacto

del

tablero

de

control

integral

tiene

su

vinculación

con

el

respectivo

mapa
estratégico,
ya

que

este

contribuye

a

que

los

procesos

tanto

productivos

como

administrativos

de

la
organización,
canalicen

sus

estrategias

minimizando

los

cuellos

de

botella

en

el

área

de

producción

y
disminuyendo
los

tiempos

de

ocio

del

personal,

basados

en

información

confable.
El

diseño

del

mapa

estratégico

del

BSC

sobre

las

empresas

automotrices

permitió

estructurar
cada
uno

de

sus

objetivos

largo

plazo,

los

cuales

fueron

planteados

en

forma

descendente,

con

esto
se
pudo

evidenciar

en

el

feedback

estratégico

la

alineación

de

forma

ascendente

de

los

objetivos

con
cada
una

de

las

perspectivas

estratégicas,

las

cuales

están

enfocadas

en

alcanzar

la

meta

trazada,
optimizando
la

utilización

de

los

recursos

de

las

empresas

del

sector

automotriz.
El

tablero

de

control

integral

permitió

analizar

los

objetivos

planteados

en

el

mapa

estratégico
de
las

empresas,

sirviendo

de

apoyo

para

la

alta

gerencia

en

la

implementación

de

indicadores,

los
cuales
monitorean

el

rendimiento

de

dichos

objetivos,

donde

se

involucran

diversas

áreas

de

la
organización.
De

esta

forma

se

obtiene

un

equilibrio

entre

las

estrategias

y

los

indicadores

de

gestión,
desde
la

perspectiva

fnanciera

hasta

la

perspectiva

de

crecimiento

y

aprendizaje,

permitiendo

ver

la
relación
causa

y

efecto

que

genera

la

alineación

de

los

objetivos.
La

zona

automotriz

del

Ecuador

está

concentrada

primordialmente

por

tres

ensambladoras
(AYMESA,
OMNIBUS

BB,

MARESA);

las

cuales

generan

coches,

camionetas

y

todo

lote,

clasifcados
como
vehículos

destinados

al

transporte

de

individuos

y

mercancías.

Por

igual,

estas

organizaciones
ensamblan
vehículos

de

marcas

como:

Chevrolet,

Mazda,

Kia

y

Great

Wall

respectivamente,

gracias
a
su

elevado

nivel

de

tecnifcación

dichas

ensambladoras,

exportan

sus

vehículos

primordialmente

a
Colombia
y

Venezuela,

y

en

menor

proporción

a

territorios

como:

Perú,

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América

y

el

Caribe.
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